फॅक्टरी घाऊक किमतीसह गरम अनुभवी तंत्रज्ञान 36V 48V हब मोटर्स

मोटर उत्पादनांसह कोणत्याही इलेक्ट्रिकल उत्पादनाने अर्थातच, सामान्य ऑपरेशनसाठी त्याचे रेट केलेले व्होल्टेज निर्दिष्ट केले आहे आणि कोणत्याही व्होल्टेज विचलनामुळे विद्युत उपकरणांच्या सामान्य ऑपरेशनवर प्रतिकूल परिणाम होतील.
तुलनेने उच्च-अंत उपकरणांसाठी, आवश्यक संरक्षण साधने स्वीकारली जातात.जेव्हा वीज पुरवठा व्होल्टेज असामान्य असतो, तेव्हा संरक्षणासाठी वीज पुरवठा खंडित केला जातो.अगदी अचूक साधनांसाठी, स्थिर-व्होल्टेज वीज पुरवठा समायोजनासाठी वापरला जातो.तथापि, मोटर उत्पादनांची, विशेषत: औद्योगिक मोटर उत्पादनांची, स्थिर-व्होल्टेज उपकरणे वापरण्याची शक्यता अत्यंत लहान आहे आणि पॉवर-ऑफ संरक्षणाची अधिक प्रकरणे आहेत.
सिंगल-फेज मोटर्ससाठी, फक्त दोन परिस्थिती आहेत: उच्च व्होल्टेज आणि कमी व्होल्टेज, तर तीन-फेज मोटर्ससाठी, व्होल्टेज शिल्लकची समस्या आहे.या तीन व्होल्टेज विचलनांचा थेट प्रभाव म्हणजे वर्तमान वाढ किंवा वर्तमान असंतुलन.
मोटरच्या तांत्रिक परिस्थितीनुसार, मोटरच्या रेट केलेल्या व्होल्टेजचे चढउतार विचलन 10% पेक्षा जास्त असू शकत नाही आणि मोटरचा टॉर्क थेट मोटरच्या टर्मिनल व्होल्टेजच्या चौरसाच्या प्रमाणात आहे.जेव्हा व्होल्टेज खूप जास्त असेल तेव्हा, मोटर कोर चुंबकीय संपृक्ततेच्या स्थितीत असेल आणि स्टेटर करंटच्या वाढीमुळे विंडिंग गंभीर गरम होईल, अगदी वळण जळण्याची गुणवत्ता समस्या देखील उद्भवेल.तथापि, कमी व्होल्टेजच्या बाबतीत, मोटर सुरू करताना काही समस्या असू शकतात, विशेषत: लोडवर चालणार्‍या मोटरसाठी.लोडवर चालणार्‍या मोटरच्या गरजा पूर्ण करण्यासाठी, करंट देखील वाढवणे आवश्यक आहे आणि वर्तमान वाढीचा परिणाम देखील विंडिंग गरम करणे किंवा जळणे देखील असेल, विशेषत: दीर्घकालीन लो-व्होल्टेज ऑपरेशनसाठी, जे अधिक गंभीर आहे.
थ्री-फेज मोटरचे असंतुलित व्होल्टेज ही एक सामान्य वीज पुरवठा समस्या आहे.जेव्हा व्होल्टेज असंतुलित असेल, तेव्हा ते अपरिहार्यपणे असंतुलित मोटर प्रवाहाकडे नेईल.असंतुलित व्होल्टेजचा नकारात्मक अनुक्रम घटक रोटरच्या रोटेशनच्या विरुद्ध मोटरच्या हवेच्या अंतरामध्ये चुंबकीय क्षेत्र निर्माण करतो.व्होल्टेजचा लहान ऋण अनुक्रम घटक जेव्हा व्होल्टेज संतुलित असतो तेव्हा विंडिंगमधून वाहणारा विद्युत् प्रवाह विद्युत् प्रवाहापेक्षा खूप मोठा बनवू शकतो.रोटर बारमधून वाहणार्‍या विद्युत् प्रवाहाची वारंवारता रेट केलेल्या वारंवारतेच्या जवळपास दुप्पट असते, त्यामुळे रोटर बारमधील करंट स्क्वीझिंग इफेक्ट रोटर विंडिंगचे नुकसान स्टेटर वाइंडिंगपेक्षा बरेच मोठे बनवते.स्टेटर वाइंडिंगचे तापमान वाढ हे संतुलित व्होल्टेजखाली चालणाऱ्या स्टेटरच्या तापमानापेक्षा जास्त असते.
जेव्हा व्होल्टेज असंतुलित असेल, तेव्हा लॉक-रोटर टॉर्क, मोटरचा किमान टॉर्क आणि जास्तीत जास्त टॉर्क कमी होईल.व्होल्टेज असंतुलन गंभीर असल्यास, मोटर सामान्यपणे कार्य करणार नाही.
जेव्हा मोटर असंतुलित व्होल्टेजमध्ये पूर्ण लोडवर चालू असते, कारण रोटरच्या अतिरिक्त नुकसानाच्या वाढीसह स्लिप रेट वाढतो, यावेळी गती थोडी कमी होईल.व्होल्टेज (वर्तमान) असंतुलन वाढल्याने, मोटरचा आवाज आणि कंपन वाढू शकते.कंपनामुळे मोटर किंवा संपूर्ण ड्राइव्ह सिस्टीम खराब होऊ शकते.
मोटर व्होल्टेज असमानतेची कारणे प्रभावीपणे ओळखण्यासाठी, हे वीज पुरवठा व्होल्टेज शोधणे किंवा वर्तमान बदलाद्वारे केले जाऊ शकते.बहुतेक उपकरणे व्होल्टेज मॉनिटरिंग उपकरणांसह सुसज्ज आहेत, ज्याचे डेटा तुलनाद्वारे विश्लेषण केले जाऊ शकते.ज्यांचे निरीक्षण उपकरणे नसतात त्यांच्यासाठी, नियमित शोध किंवा वर्तमान मापन अवलंबले पाहिजे.पुढे आणि मागे फिरू शकणार्‍या मोटर्ससाठी, तुम्ही अप्रत्यक्षपणे व्होल्टेज बॅलन्सचे विश्लेषण करताना, दोन-फेज पॉवर सप्लाय लाईन्स अनियंत्रितपणे बदलू शकता आणि विद्युत प्रवाहातील बदलाचे निरीक्षण करू शकता.असमान व्होल्टेजची समस्या दूर केल्यानंतर, त्यात टर्न-टू-टर्न आणि फेज-टू-फेज यासारख्या गुणवत्तेच्या समस्या असू शकतात.