मोटरचा प्रारंभिक प्रवाह किती मोठा आहे?

मोटारचा प्रारंभ करंट किती वेळा रेट केलेला प्रवाह आहे यावर भिन्न मते आहेत आणि त्यापैकी बरेच विशिष्ट परिस्थितींवर आधारित आहेत.जसे की दहा वेळा, 6 ते 8 वेळा, 5 ते 8 वेळा, 5 ते 7 वेळा इत्यादी.

एक असे म्हणायचे आहे की जेव्हा मोटारचा वेग सुरू होण्याच्या क्षणी शून्य असतो (म्हणजे, सुरुवातीच्या प्रक्रियेचा प्रारंभिक क्षण), तेव्हा वर्तमान मूल्य हे त्याचे लॉक-रोटर चालू मूल्य असावे.सर्वाधिक वारंवार वापरल्या जाणार्‍या Y मालिका तीन-फेज असिंक्रोनस मोटर्ससाठी, JB/T10391-2002 “Y मालिका तीन-फेज असिंक्रोनस मोटर्स” मानकांमध्ये स्पष्ट नियम आहेत.त्यापैकी, 5.5kW मोटरच्या रेट केलेल्या प्रवाहाच्या लॉक-रोटर करंटच्या गुणोत्तराचे निर्दिष्ट मूल्य खालीलप्रमाणे आहे: 3000 च्या समकालिक गतीने, लॉक-रोटर प्रवाहाचे रेटेड प्रवाहाचे गुणोत्तर 7.0 आहे;1500 च्या सिंक्रोनस वेगाने, लॉक-रोटर करंट आणि रेट केलेल्या प्रवाहाचे गुणोत्तर 7.0 आहे;जेव्हा सिंक्रोनस गती 1000 असते, तेव्हा लॉक-रोटर वर्तमान आणि रेट केलेल्या प्रवाहाचे गुणोत्तर 6.5 असते;जेव्हा सिंक्रोनस गती 750 असते, तेव्हा लॉक-रोटर करंट आणि रेट केलेल्या प्रवाहाचे गुणोत्तर 6.0 असते.5.5kW ची मोटर पॉवर तुलनेने मोठी आहे, आणि लहान पॉवर असलेली मोटर हे रेट केलेल्या करंटच्या सुरुवातीच्या प्रवाहाचे गुणोत्तर आहे.ते लहान असावे, म्हणून इलेक्ट्रिशियन पाठ्यपुस्तके आणि अनेक ठिकाणी असे म्हणतात की एसिंक्रोनस मोटरचा प्रारंभिक प्रवाह रेट केलेल्या कार्यरत प्रवाहाच्या 4~ 7 पट आहे..

मोटर सुरू होणारा प्रवाह जास्त का आहे?चालू केल्यानंतर विद्युत प्रवाह लहान आहे?

येथे आपल्याला मोटर सुरू करण्याचे तत्त्व आणि मोटर रोटेशन तत्त्वाच्या दृष्टीकोनातून समजून घेणे आवश्यक आहे: जेव्हा इंडक्शन मोटर थांबलेल्या स्थितीत असते, इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक दृष्टिकोनातून, ते ट्रान्सफॉर्मरसारखे असते आणि स्टेटर विंडिंग पॉवरशी जोडलेले असते. पुरवठा ट्रान्सफॉर्मरच्या प्राथमिक कॉइलच्या समतुल्य आहे, क्लोज-सर्किट रोटर वाइंडिंग ट्रान्सफॉर्मरच्या शॉर्ट-सर्किट दुय्यम कॉइलच्या समतुल्य आहे;स्टेटर विंडिंग आणि रोटर वळण यांच्यातील नॉन-इलेक्ट्रिक कनेक्शन हे केवळ चुंबकीय कनेक्शन आहे आणि चुंबकीय प्रवाह स्टेटर, एअर गॅप आणि रोटर कोरमधून एक बंद सर्किट तयार करतो.बंद होण्याच्या क्षणी, जडत्वामुळे रोटर अद्याप वळलेला नाही आणि फिरणारे चुंबकीय क्षेत्र जास्तीत जास्त कटिंग गतीने रोटरच्या विंडिंगला कट करते.-सिंक्रोनस गती, जेणेकरून रोटर विंडिंग्स सर्वाधिक संभाव्य विद्युत क्षमता प्रेरित करतात.त्यामुळे रोटर कंडक्टरमध्ये मोठ्या प्रमाणात वीज वाहते.विद्युत प्रवाह, हा प्रवाह चुंबकीय ऊर्जा निर्माण करतो ज्यामुळे स्टेटरचे चुंबकीय क्षेत्र रद्द होते, जसे ट्रान्सफॉर्मरचा दुय्यम चुंबकीय प्रवाह प्राथमिक चुंबकीय प्रवाह रद्द करतो.त्या वेळी वीज पुरवठा व्होल्टेजशी सुसंगत मूळ चुंबकीय प्रवाह राखण्यासाठी, स्टेटर आपोआप विद्युत प्रवाह वाढवतो.यावेळी रोटर करंट मोठा असल्यामुळे स्टेटर करंट देखील मोठ्या प्रमाणात वाढतो, जरी रेट केलेल्या करंटच्या 4 ते 7 पट जास्त.हे मोठ्या प्रारंभिक प्रवाहाचे कारण आहे.सुरू झाल्यानंतर विद्युतप्रवाह कमी का होतो: मोटरचा वेग जसजसा वाढत जातो, स्टेटर चुंबकीय क्षेत्र ज्या वेगाने रोटर कंडक्टर कापतो तो वेग कमी होतो, रोटर कंडक्टरमधील प्रेरित विद्युत क्षमता कमी होते आणि रोटर कंडक्टरमधील विद्युत् प्रवाह देखील कमी होतो, त्यामुळे स्टेटर करंटचा वापर रोटर करंट व्युत्पन्न करण्यासाठी केला जातो. चुंबकीय प्रवाहामुळे प्रभावित होणारा विद्युत प्रवाहाचा भाग देखील कमी होतो, त्यामुळे स्टेटर करंट सामान्य होईपर्यंत मोठ्या ते लहानात बदलतो.

जेसिका यांनी