तापमानात वाढ हा मोटारचा अत्यंत महत्त्वाचा कार्यप्रदर्शन निर्देशांक आहे.तापमान वाढीची कार्यक्षमता चांगली नसल्यास, मोटरचे सेवा जीवन आणि ऑपरेशन विश्वसनीयता मोठ्या प्रमाणात कमी होईल.मोटरच्या तापमान वाढीवर परिणाम करणारे घटक, स्वतः मोटरच्या डिझाइन पॅरामीटर्सच्या निवडीव्यतिरिक्त, उत्पादन प्रक्रियेतील अनेक घटक मोटारच्या सुरक्षित ऑपरेशनच्या आवश्यकता पूर्ण करू शकत नाहीत.

मोटरच्या तापमान वाढीची चाचणी घेण्यासाठी, मोटरची थर्मल स्थिरता तापमान वाढ चाचणी करणे आवश्यक आहे आणि सोप्या फॅक्टरी चाचणीद्वारे मोटरच्या तापमान वाढीची समस्या शोधणे अशक्य आहे.मोठ्या संख्येने मोटर्सच्या वास्तविक थर्मल स्थिर तापमान वाढीच्या चाचण्या दर्शवतात की: पंख्यांची अयोग्य निवड आणि अनुपयुक्त थर्मल घटक यांचा तापमान वाढीवर मोठा प्रभाव पडतो, परंतु डिपिंग घटकांमुळे तापमान वाढण्याची समस्या देखील अनेकदा येते, आणि सामान्य उपाय एकदा पेंट पुन्हा बुडविणे आहे.

उत्पादन कार्यक्षमता सुधारण्यासाठी, बहुतेक लहान आणि मध्यम आकाराच्या मोटर्समध्ये बेस डिपिंग पेंट नसते.विंडिंगच्याच बुडवून आणि कोरडेपणाच्या गुणवत्तेव्यतिरिक्त, लोह कोर आणि फ्रेमची घट्टपणा देखील मोटरच्या अंतिम तापमान वाढीवर थेट परिणाम करते.सैद्धांतिकदृष्ट्या, यंत्राचा पाया आणि लोखंडी कोर यांचा वीण पृष्ठभाग जवळून जुळला पाहिजे, परंतु मशीन बेस आणि लोह कोर इत्यादींच्या विकृतीमुळे, दोन वीण पृष्ठभागांमध्ये कृत्रिमरित्या हवेचे अंतर दिसून येईल, जे नाही. मोटरसाठी अनुकूल.उष्णता नष्ट करण्यासाठी थर्मल इन्सुलेशन.फ्रेमसह पेंट बुडविण्याचा वापर केवळ वीण पृष्ठभागांमधील हवेतील अंतर भरून काढत नाही तर केसिंगच्या संरक्षणामुळे उत्पादन प्रक्रियेदरम्यान मोटार विंडिंगला हानी पोहोचवू शकणारे संभाव्य घटक देखील टाळतात.लिफ्ट कंट्रोलमध्ये विशिष्ट सुधारणा प्रभाव असतो.

उष्णता वाहक उष्णता वाहक म्हणून ओळखले जाते.एकमेकांच्या संपर्कात असलेल्या आणि भिन्न तापमान असलेल्या दोन वस्तूंमधील किंवा सापेक्ष मॅक्रोस्कोपिक विस्थापनाशिवाय एकाच वस्तूच्या भिन्न तापमान भागांमधील उष्णता हस्तांतरण प्रक्रियेला उष्णता वाहक म्हणतात.उष्णता चालविण्याच्या पदार्थाच्या गुणधर्माला वस्तूची थर्मल चालकता म्हणतात.घन पदार्थांमध्ये आणि स्थिर द्रवांमध्ये उष्णता हस्तांतरण हे पूर्णपणे थर्मल वहन असते.थर्मलली प्रवाहकीय भाग हलत्या द्रवामध्ये उष्णता हस्तांतरणामध्ये गुंतलेला असतो.

थर्मल वहन ही उष्णता हस्तांतरित करण्यासाठी सामग्रीमधील इलेक्ट्रॉन, अणू, रेणू आणि जाळीच्या थर्मल गतीवर अवलंबून असते.तथापि, सामग्रीचे गुणधर्म भिन्न आहेत, मुख्य थर्मल वहन यंत्रणा भिन्न आहेत आणि प्रभाव देखील भिन्न आहेत.सर्वसाधारणपणे, धातूंची थर्मल चालकता नॉन-मेटलपेक्षा जास्त असते आणि शुद्ध धातूंची थर्मल चालकता मिश्रधातूंपेक्षा जास्त असते.पदार्थाच्या तीन अवस्थांमध्ये, घन अवस्थेची थर्मल चालकता सर्वात मोठी असते, त्यानंतर द्रव स्थिती असते आणि वायू अवस्थेत सर्वात लहान असते.

थर्मल इन्सुलेशन किंवा थर्मल इन्सुलेशन सामग्री बहुतेकदा बांधकाम, थर्मल ऊर्जा, क्रायोजेनिक तंत्रज्ञानामध्ये वापरली जाते.त्यापैकी बहुतेक सच्छिद्र पदार्थ आहेत आणि खराब थर्मल चालकता असलेली हवा छिद्रांमध्ये साठवली जाते, त्यामुळे ते उष्णता इन्सुलेशन आणि उष्णता संरक्षणाची भूमिका बजावू शकतात.आणि ते सर्व खंडित आहेत आणि उष्णता हस्तांतरणामध्ये घन सांगाडा आणि हवेचे उष्णता वाहक तसेच हवेचे संवहन आणि रेडिएशन दोन्ही असतात.अभियांत्रिकीमध्ये, या संमिश्र उष्णता हस्तांतरणाद्वारे रूपांतरित केलेल्या थर्मल चालकताला स्पष्ट थर्मल चालकता म्हणतात.स्पष्ट थर्मल चालकता केवळ सामग्रीची रचना, दबाव आणि तापमानामुळेच प्रभावित होत नाही तर सामग्रीची घनता आणि आर्द्रता देखील प्रभावित करते.घनता जितकी कमी असेल तितकी सामग्रीमध्ये अधिक लहान व्हॉईड्स आणि कमी स्पष्ट थर्मल चालकता.तथापि, जेव्हा घनता एका विशिष्ट मर्यादेपर्यंत लहान असते, तेव्हा याचा अर्थ असा होतो की अंतर्गत व्हॉइड्स वाढले आहेत किंवा एकमेकांशी जोडलेले आहेत, ज्यामुळे अंतर्गत वायु संवहन, उष्णता हस्तांतरण वाढ आणि स्पष्ट थर्मल चालकता वाढते.दुसरीकडे, थर्मल इन्सुलेशन सामग्रीमधील छिद्र पाणी शोषण्यास सोपे आहेत आणि तापमान ग्रेडियंटच्या कृती अंतर्गत पाण्याचे बाष्पीभवन आणि स्थलांतर स्पष्ट थर्मल चालकता मोठ्या प्रमाणात वाढवते.