मोटर उत्पादनांसह कोणतेही विद्युत उत्पादन, अर्थातच, त्याच्या सामान्य ऑपरेशनसाठी रेट केलेले व्होल्टेज निर्धारित करते.कोणत्याही व्होल्टेज विचलनामुळे विद्युत उपकरणाच्या सामान्य ऑपरेशनसाठी प्रतिकूल परिणाम होतील.

तुलनेने उच्च-अंत उपकरणांसाठी, आवश्यक संरक्षण साधने वापरली जातात.जेव्हा वीज पुरवठा व्होल्टेज असामान्य असतो, तेव्हा संरक्षणासाठी वीज पुरवठा खंडित केला जातो.अगदी अचूक साधनांसाठी, समायोजनासाठी स्थिर व्होल्टेज वीज पुरवठा वापरला जातो.मोटर उत्पादने, विशेषत: औद्योगिक मोटर उत्पादनांसाठी, स्थिर व्होल्टेज डिव्हाइस वापरण्याची शक्यता अत्यंत कमी आहे आणि पॉवर-ऑफ संरक्षणाची अधिक प्रकरणे आहेत.

सिंगल-फेज मोटरसाठी, उच्च व्होल्टेज आणि कमी व्होल्टेजच्या दोनच परिस्थिती आहेत, तर तीन-फेज मोटरसाठी, व्होल्टेज शिल्लक समस्या देखील आहे.या तीन व्होल्टेज विचलनांच्या प्रभावाचे थेट प्रकटीकरण म्हणजे वर्तमान वाढ किंवा वर्तमान असमतोल.

मोटरच्या तांत्रिक परिस्थितीनुसार मोटरच्या रेट केलेल्या व्होल्टेजचे वरचे आणि खालचे विचलन 10% पेक्षा जास्त असू शकत नाही आणि मोटरचा टॉर्क मोटर टर्मिनल व्होल्टेजच्या चौरसाच्या प्रमाणात आहे.जेव्हा व्होल्टेज खूप जास्त असेल, तेव्हा मोटरचा लोह कोर चुंबकीय संपृक्ततेच्या स्थितीत असेल आणि स्टेटरचा प्रवाह वाढेल.यामुळे विंडिंग गरम होईल आणि वळण जळण्याची गुणवत्ता समस्या देखील उद्भवेल;आणि कमी व्होल्टेजच्या बाबतीत, एक म्हणजे मोटार सुरू होण्यात समस्या असू शकतात, विशेषत: लोडखाली चालणाऱ्या मोटरसाठी, मोटारचा भार पूर्ण करण्यासाठी, विद्युत प्रवाह देखील वाढवणे आवश्यक आहे, आणि सध्याच्या वाढीचा परिणाम म्हणजे विंडिंग गरम करणे आणि अगदी जळणे, विशेषत: दीर्घकालीन कमी-व्होल्टेज ऑपरेशनसाठी, समस्या अधिक गंभीर आहे.

थ्री-फेज मोटरचे असंतुलित व्होल्टेज ही एक सामान्य वीज पुरवठा समस्या आहे.जेव्हा व्होल्टेज असंतुलित असेल, तेव्हा ते अपरिहार्यपणे असंतुलित मोटर प्रवाहाकडे नेईल.असंतुलित व्होल्टेजचा नकारात्मक अनुक्रम घटक मोटर एअर गॅपमध्ये चुंबकीय क्षेत्र तयार करतो जो रोटरच्या वळणास विरोध करतो.व्होल्टेजमधील एका लहान नकारात्मक अनुक्रम घटकामुळे विंडिंगमधून होणारा विद्युतप्रवाह व्होल्टेज संतुलित असताना त्यापेक्षा खूप मोठा असू शकतो.रोटर पट्ट्यांमध्ये प्रवाहित होणाऱ्या विद्युतप्रवाहाची वारंवारता रेट केलेल्या वारंवारतेच्या जवळपास दुप्पट असते, त्यामुळे रोटर पट्ट्यांमधील वर्तमान दाबण्याच्या परिणामामुळे रोटर विंडिंग्सचे नुकसान स्टेटर विंडिंगच्या तुलनेत खूप मोठे होते.संतुलित व्होल्टेजवर कार्यरत असताना स्टेटर विंडिंगचे तापमान वाढ त्यापेक्षा जास्त असते.

जेव्हा व्होल्टेज असंतुलित असेल, तेव्हा मोटरचा स्टॉल टॉर्क, किमान टॉर्क आणि जास्तीत जास्त टॉर्क कमी होईल.व्होल्टेज असंतुलन गंभीर असल्यास, मोटर योग्यरित्या कार्य करणार नाही.

जेव्हा मोटर असंतुलित व्होल्टेज अंतर्गत पूर्ण लोडवर चालते, तेव्हा रोटरच्या अतिरिक्त नुकसानाच्या वाढीसह स्लिप वाढते, यावेळी गती थोडी कमी होईल.व्होल्टेज (वर्तमान) असमतोल वाढल्याने, मोटरचा आवाज आणि कंपन वाढू शकते.कंपनामुळे मोटर किंवा संपूर्ण ड्राइव्ह सिस्टीम खराब होऊ शकते.

असमान मोटर व्होल्टेजचे कारण प्रभावीपणे ओळखण्यासाठी, ते वीज पुरवठा व्होल्टेज शोधणे किंवा वर्तमान भिन्नतेद्वारे केले जाऊ शकते.बहुतेक उपकरणे व्होल्टेज मॉनिटरिंग इन्स्ट्रुमेंटसह सुसज्ज आहेत, ज्याचे डेटा तुलना करून विश्लेषण केले जाऊ शकते.देखरेख यंत्र नसलेल्या बाबतीत, नियमित तपासणी किंवा वर्तमान मोजमाप वापरावे.उपकरणे ड्रॅग करण्याच्या बाबतीत, दोन-फेज पॉवर सप्लाय लाइनची अनियंत्रितपणे देवाणघेवाण केली जाऊ शकते, वर्तमान बदल पाहिला जाऊ शकतो आणि व्होल्टेज शिल्लकचे अप्रत्यक्षपणे विश्लेषण केले जाऊ शकते.

जेसिका यांनी