- 1967-1981 शेवरलेट कॅमारो आणि पॉन्टियाक फायरबर्ड
- 1968-1974 शेवरलेट नोव्हा
- 1964-1972 जीएम ए-बॉडी वाहने
- 1963-1970 शेवरलेट C10 ट्रक्स
नवीन ट्यूबलर फ्रंट लोअर कंट्रोल आर्म्स वापरकर्त्यांना कॉइल स्प्रिंगच्या खाली असलेले स्पेसर जोडून किंवा काढून टाकून त्यांची राइडची उंची आणि वाहनाच्या राइडची उंची समायोजित करण्यास अनुमती देईल.राइडची उंची समायोज्यता वजनातील फरक, तसेच टायर आणि व्हील संयोजनांच्या विस्तृत श्रेणीसाठी फक्त एक इंचापेक्षा जास्त प्रवास करू शकते.
Ridetech StrongArms Ridetech ड्युअल-रेट स्प्रिंग्स, तसेच फॅक्टरी कॉइल स्प्रिंग्स वापरण्यासाठी सुसंगत आहेत.Ridetech कडील परफॉर्मन्स ट्युब्युलर कंट्रोल आर्म्सने ओईएम स्टॉक कंट्रोल आर्म्सला अचूक अभियांत्रिकी, महत्त्वपूर्ण भूमिती अद्यतने आणि अधिक मजबूत, उच्च-टेक सामग्रीच्या वापराद्वारे मुद्रांकित केले.
Ridetech उत्कृष्ट अचूकतेसाठी अचूक संगणक संख्यात्मक नियंत्रण (CNC) मशीनयुक्त, बेंट ट्युबिंग वापरते.या अचूकतेतून, राइडटेक स्ट्राँगआर्म्स बोल्ट थेट फॅक्टरी लोकेशनमध्ये नवीन हार्डवेअरसह त्वरित आणि सुलभ इंस्टॉलेशनसाठी समाविष्ट केले आहे.
वैशिष्ट्ये आणि फायदे
- आधुनिक कार्यप्रदर्शन टायर्सचा सर्वोत्तम वापर करून हाताळणी आणि नियंत्रणामध्ये नाट्यमय सुधारणा प्रदान करण्यासाठी भूमितीच्या पुनरावृत्ती डायनॅमिक कॅस्टर आणि कॅम्बर वक्रांमध्ये लक्षणीय सुधारणा करतात.
- ट्यूबलर कंट्रोल आर्म्स सामर्थ्य, शैली आणि सुधारित कार्यप्रदर्शन जोडतात.
- सेल्फ-लुब्रिकेटिंग डेलरीन बुशिंग्स विक्षेपण आणि निलंबन बंधन कमी करतात.
- वाढलेले कॅस्टर नाटकीयरित्या हाताळणी आणि नियंत्रण सुधारते.
- स्टेन्स फाइन-ट्यून करण्यासाठी अॅडजस्टेबल राइडची उंची.
लिसा यांनी अहवाल दिला