मोटरच्या विद्युत् प्रवाहाच्या विश्लेषणानुसार, सामान्य मोटर आणि उच्च-कार्यक्षमतेच्या मोटरच्या वास्तविक चालू प्रवाहाचे विश्लेषण आणि तुलना करणे आवश्यक आहे.

1.1 नो-लोड करंट मोटरचा नो-लोड करंट प्रामुख्याने चुंबकीय प्रवाहाची घनता आणि स्टेटर आणि रोटरमधील हवेच्या अंतराच्या लांबीद्वारे निर्धारित केला जातो.कमी होईल.सामान्य परिस्थितीत, मोटरच्या हवेतील अंतराची लांबी तुलनेने लहान असते, सहसा काही मिलीमीटर असते.या कारणास्तव, मुख्य चुंबकीय प्रवाह लूपमधून जाईल आणि यावेळी हवेतील अंतराची लांबी लहान असेल, जी संपूर्ण चुंबकीय लूपच्या लांबीच्या एक टक्के असेल.कारण सिलिकॉन स्टील शीटची व्याप्ती हवेपेक्षा जास्त असते, या कारणास्तव, मोटरच्या नो-लोड करंटसाठी, चुंबकीय प्रवाहाची घनता हवेच्या अंतराच्या लांबीवर परिणाम करते.

1.1.1 चुंबकीय प्रवाह घनतेच्या दृष्टीने, उच्च-कार्यक्षमतेच्या मोटर्सना लोह कोरची लांबी वाढवणे आवश्यक आहे.यावेळी, चुंबकीय पारगम्यता कार्यक्षमतेसाठी कोल्ड-रोल्ड सिलिकॉन स्टील शीट निवडणे आवश्यक आहे.लोड करंटच्या तुलनेत, उच्च-कार्यक्षमतेच्या मोटरचा नो-लोड करंट लहान होईल.

1.1.2 हवेच्या अंतराची लांबी मोटरच्या कमी शक्तीच्या वैशिष्ट्यांवर लक्ष केंद्रित करते.भटक्या नुकसानीमुळे, मोटरच्या वास्तविक कार्यक्षमतेवर गंभीर परिणाम होईल.या कारणास्तव, उच्च-कार्यक्षमतेच्या मोटरच्या डिझाइन प्रक्रियेदरम्यान हवेच्या अंतराची लांबी नियंत्रित करणे आवश्यक आहे.पॅरामीटर्स हवेच्या अंतरामुळे होतात.म्हणून, लो-पॉवर मोटर्सची तुलना करताना, नो-लोड करंटवरील एअर गॅप लांबीच्या वास्तविक प्रभावाकडे दुर्लक्ष केले जाऊ शकते.उच्च-शक्तीच्या मोटर्ससाठी, यावेळी अतिरिक्त नुकसानामुळे मोटरची कार्यक्षमता प्रभावित होईल.म्हणून, उच्च-कार्यक्षमतेच्या मोटर्सची रचना करण्याच्या प्रक्रियेत, हवेच्या अंतराची लांबी सामान्य पसंतीपेक्षा मोठी असणे आवश्यक आहे.उच्च-शक्तीच्या मोटर्ससाठी, उच्च-कार्यक्षमतेच्या मोटर्सच्या हवेतील अंतराची लांबी वाढते.सामान्य मोटर्सच्या तुलनेत, उच्च-कार्यक्षमतेच्या मोटर्सचा नो-लोड करंट वाढेल आणि शक्ती खूप कमी असेल.

1.1.3 सर्वसमावेशक विश्लेषण कमी-शक्तीच्या मोटर्ससाठी, हे सहसा असे होते कारण हवेच्या अंतराची लांबी पुरेशी नसते, ज्यामुळे चुंबकीय प्रवाहाची घनता कमी होते.या कारणास्तव, सामान्य मोटर्सच्या नो-लोड करंटच्या तुलनेत, उच्च-कार्यक्षमतेच्या मोटर्सचा वास्तविक नो-लोड करंट खूपच लहान असेल.उच्च-शक्तीच्या मोटर्ससाठी, जरी उच्च-कार्यक्षमतेच्या मोटर्सची चुंबकीय प्रवाह घनता लक्षणीयरीत्या बदलली असली तरी, उच्च-कार्यक्षमतेच्या मोटर्सची वायु अंतर लांबी मोठी होईल, परिणामी चुंबकीय प्रवाहाची घनता हवा अंतर लांबीवर परिणाम करेल.मोटरचा नो-लोड करंट वाढेल.

1.2 लोड करंट मोटरच्या आउटपुट शाफ्ट पॉवरची गणना सूत्र: वास्तविक चालू असलेल्या मोटरमध्ये व्होल्टेज, तापमान आणि आउटपुट पॉवर यासारख्या विविध कामकाजाच्या परिस्थितीनुसार, व्होल्टेज आणि आउटपुट शाफ्ट पॉवर स्थिर असतात, त्यामुळे K हे देखील स्थिर आहे.त्याच कामकाजाच्या परिस्थितीत, उच्च-शक्तीच्या मोटरच्या प्रवाहाची तुलना सामान्य मोटरशी केली जाते.उच्च-कार्यक्षमतेच्या मोटरचा कार्यप्रवाह मोटारचा उत्तेजित प्रवाह आणि मोटरची कार्यक्षमता यांच्यातील फरकाने निर्धारित केला जातो.उच्च-शक्तीच्या मोटर्ससाठी, सामान्य मोटर्ससह कार्यक्षमतेतील फरक विश्लेषित आणि तुलना केला जातो.उच्च-कार्यक्षमतेच्या मोटर्सचे मूल्य खूपच लहान आहे, म्हणून समान कार्य परिस्थितीत, सामान्य मोटर वर्तमान मूल्यांच्या तुलनेत, उच्च-कार्यक्षमतेच्या मोटर्सचा सक्रिय प्रवाह खूपच लहान आहे, परंतु त्यात कोणताही बदल नाही.या कारणास्तव, उच्च-कार्यक्षमतेच्या मोटरच्या वास्तविक ऑपरेशनमध्ये, वर्तमान बदल रोमांचक प्रवाहाच्या बदलाद्वारे निर्धारित केला जातो, परंतु तो फक्त चालू चालू असतो.

जेसिका यांनी