या तीन अव्वल तंत्रज्ञानात जपान खूप पुढे आहे, बाकीच्या देशांना मागे टाकत आहे.

ताज्या टर्बाइन इंजिन ब्लेडसाठी सिंगल क्रिस्टल मटेरियलच्या पाचव्या पिढीचा फटका प्रथम सहन करावा लागतो.टर्बाइन ब्लेडचे कार्य वातावरण अतिशय कठोर असल्याने, अत्यंत उच्च तापमान आणि उच्च दाबाखाली दहा हजार क्रांतींचा अत्यंत उच्च वेग राखणे आवश्यक आहे.म्हणून, उच्च तापमान आणि उच्च दाबाखाली रेंगाळण्याच्या प्रतिकारासाठी परिस्थिती आणि आवश्यकता खूप कठोर आहेत.आजच्या तंत्रज्ञानासाठी सर्वोत्तम उपाय म्हणजे क्रिस्टल बंदिवास एका दिशेने ताणणे.पारंपारिक सामग्रीच्या तुलनेत, धान्याची कोणतीही सीमा नाही, ज्यामुळे उच्च तापमान आणि उच्च दाबाखाली ताकद आणि रेंगाळण्याची प्रतिकारशक्ती मोठ्या प्रमाणात सुधारते.जगात एकाच क्रिस्टल मटेरियलच्या पाच पिढ्या आहेत.शेवटच्या पिढीपर्यंत तुम्ही जितके जास्त जाल तितकेच तुम्हाला युनायटेड स्टेट्स आणि युनायटेड किंगडम सारख्या जुन्या विकसित देशांची सावली कमी दिसेल, लष्करी महासत्ता रशिया सोडा.जर चौथ्या पिढीचे सिंगल क्रिस्टल आणि फ्रान्स जेमतेम समर्थन करू शकतील, तर पाचव्या पिढीतील सिंगल क्रिस्टल तंत्रज्ञानाची पातळी केवळ जपानचे जग असू शकते.म्हणून, जगातील सर्वोच्च सिंगल क्रिस्टल मटेरियल जपानने विकसित केलेले पाचव्या पिढीचे सिंगल क्रिस्टल TMS-162/192 आहे.जपान हा जगातील एकमेव देश बनला आहे जो पाचव्या पिढीतील सिंगल क्रिस्टल मटेरियल तयार करू शकतो आणि त्याला जागतिक बाजारपेठेत बोलण्याचा पूर्ण अधिकार आहे..तुलना म्हणून यूएस F-22 आणि F-35 मध्ये वापरलेले F119/135 इंजिन टर्बाइन ब्लेड सामग्री CMSX-10 तृतीय-पिढी उच्च-कार्यक्षमता सिंगल क्रिस्टल घ्या.तुलनात्मक डेटा खालीलप्रमाणे आहे.तीन-पिढीच्या सिंगल क्रिस्टलचा क्लासिक प्रतिनिधी म्हणजे CMSX-10 चे क्रिप रेझिस्टन्स.होय: 1100 अंश, 137Mpa, 220 तास.हे आधीच पश्चिमेकडील विकसित देशांचे सर्वोच्च स्तर आहे.

त्यानंतर जपानचे कार्बन फायबर मटेरिअल जगातील अग्रगण्य आहे.त्याच्या हलक्या वजनामुळे आणि उच्च सामर्थ्यामुळे, कार्बन फायबरला लष्करी उद्योगाद्वारे क्षेपणास्त्रांच्या निर्मितीसाठी सर्वात आदर्श सामग्री म्हणून ओळखले जाते, विशेषतः शीर्ष ICBMs.उदाहरणार्थ, युनायटेड स्टेट्सचे "ड्वार्फ" क्षेपणास्त्र हे अमेरिकेचे एक लहान घन आंतरखंडीय सामरिक क्षेपणास्त्र आहे.क्षेपणास्त्राची प्री-लाँच टिकून राहण्याची क्षमता सुधारण्यासाठी ते रस्त्यावर युक्ती करू शकते आणि मुख्यतः भूमिगत क्षेपणास्त्र विहिरींवर हल्ला करण्यासाठी वापरले जाते.संपूर्ण मार्गदर्शनासह हे क्षेपणास्त्र जगातील पहिले आंतरखंडीय सामरिक क्षेपणास्त्र देखील आहे, ज्यामध्ये नवीन जपानी साहित्य आणि तंत्रज्ञान वापरण्यात आले आहे.

चीनची कार्बन फायबर गुणवत्ता, तंत्रज्ञान आणि उत्पादन प्रमाण आणि परदेशी देश यांच्यात मोठी तफावत आहे, विशेषत: उच्च-कार्यक्षमता कार्बन फायबर तंत्रज्ञान युरोप आणि अमेरिकेतील विकसित देशांनी पूर्णपणे मक्तेदारीवर किंवा अगदी ब्लॉक केलेले आहे.अनेक वर्षांच्या संशोधन आणि विकास आणि चाचणी उत्पादनानंतर, आम्ही अद्याप उच्च-कार्यक्षमता कार्बन फायबरच्या मुख्य तंत्रज्ञानावर प्रभुत्व मिळवलेले नाही, त्यामुळे कार्बन फायबरचे स्थानिकीकरण होण्यासाठी अजूनही वेळ लागतो.हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की आमचा T800 ग्रेड कार्बन फायबर फक्त प्रयोगशाळेत तयार केला जात असे.जपानी तंत्रज्ञान T800 आणि T1000 कार्बन फायबर पेक्षा जास्त आहे आधीच बाजारपेठ व्यापली आहे आणि मोठ्या प्रमाणात उत्पादन केले आहे.खरं तर, T1000 ही 1980 च्या दशकात जपानमधील टोरेची उत्पादन पातळी आहे.कार्बन फायबरच्या क्षेत्रात जपानचे तंत्रज्ञान इतर देशांच्या तुलनेत किमान २० वर्षे पुढे असल्याचे दिसून येते.

पुन्हा एकदा लष्करी रडारवर वापरलेली आघाडीची नवीन सामग्री.सक्रिय टप्प्याटप्प्याने अॅरे रडारचे सर्वात गंभीर तंत्रज्ञान T/R ट्रान्सीव्हर घटकांमध्ये प्रतिबिंबित होते.विशेषतः, AESA रडार हा हजारो ट्रान्सीव्हर घटकांनी बनलेला संपूर्ण रडार आहे.T/R घटक बहुतेक वेळा कमीतकमी एक आणि जास्तीत जास्त चार MMIC सेमीकंडक्टर चिप सामग्रीद्वारे पॅक केले जातात.ही चिप एक मायक्रो सर्किट आहे जी रडारच्या इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक वेव्ह ट्रान्सीव्हर घटकांना एकत्रित करते.हे केवळ इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक लहरींच्या आउटपुटसाठीच नव्हे तर त्यांना प्राप्त करण्यासाठी देखील जबाबदार आहे.ही चिप सर्किटच्या बाहेर संपूर्ण सेमीकंडक्टर वेफरवर कोरलेली आहे.म्हणून, या सेमीकंडक्टर वेफरची क्रिस्टल वाढ हा संपूर्ण AESA रडारचा सर्वात गंभीर तांत्रिक भाग आहे.

जेसिका यांनी